MARIENI SAREDO

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Rassegna stampa + Curiosità

+ La Campagna di Libia 1913 - 14

+ Al Comando Generale del Genio

+ L' Aviazione 1916 - 1917

 

  + Gli Albori dell'Aviazione Italiana

GENERALE GIOVANNI BATTISTA MARIENI

  + La Missione Americana in Italia

 

  + Aviatori Americani a Foggia

ALLA DIREZIONE GENERALE DELL'AERONAUTICA

  + Il Primo Servizio di posta Aerea

25 DICEMBRE 1915 - 28 OTTOBRE 1917

  + Il Gen. Marieni e G. D'Annunzio

TRAINING OF AMERICAN PILOTS AT THE FOGGIA AIR BASE (1916-1918)

  + Galleria Fotografica

 


ADDESTRAMENTO DI PILOTI AMERICANI A FOGGIA (1916-1918)

 

Il Gen. Marieni venne a sapere dal Maggiore Perfetti, suo uomo di fiducia, inviato negli Stati Uniti d'America per acquistare materie prime scarseggianti in Europa, che nel corso del mese di giugno o luglio 1917 gli americani avrebbero inviato a Londra e Parigi una delegazione di aviatori allo scopo di acquistare materiale bellico.

Data la drammatica penuria di materie prime per l'industria, la Direzione Generale dell'Aeronautica aveva intenzione di barattare velivoli, motori e addestramento italiani in cambio di materie prime americane.
Pertanto, per rafforzare i rapporti con gli Stati Uniti, Marieni volle incontrare la delegazione americana ed inviò a Parigi il Maggiore Savoja ed il Capitano Bensi, ambedue della direzione tecnica, per invitare gli americani a visitare le industrie e le scuole di aviazione del nord Italia.

Qui accanto è riportata la relazione confidenziale che giornalmente il Generale redigeva di suo pugno per l'On. Dallolio, Ministro per le Armi e Munizioni, allo scopo di tenerlo costantemente informato.
Il Marieni rende edotto il ministro di aver offerto agli americani la possibilità di addestrare 500 loro piloti (i contatti erano iniziati già nel 1916) e di aver messo a disposizione degli alleati 2 dirigibili per pattugliare le coste atlantiche dell'Europa sempre in cambio di preziose materie prime per l'industria bellica.

 

 

 

 

Il Ministro Dallolio si sente scavalcato e nella sua breve e stizzosa nota (riportata qui accanto) cerca di bloccare l'iniziativa  che però, come appare dalla risposta del Generale direttore, era stata ben coordinata da tempo ed ormai era cosa fatta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La missione americana, che restò in Italia dal 20 al 26 luglio 1917, ebbe un gran successo e permise all'Italia di addestrare 500 piloti americani, di fornire all'America numerosi velivoli del tipo Caproni e SVA e di ottenere in cambio anche importanti materie prime strategiche quali acciao, hangars per dirigibili, legname pregiato ed altro.


L'Ufficio storico dell'Aeronautica ha pubblicato nel 1956 un opuscolo (in italiano e inglese) recante informazioni sulla scuola di pilotaggio di Foggia dove si tennero i corsi per i piloti americani che per un certo tempo furono comandati dal Maggiore Fiorello La Guardia che poi fu Sindaco di New York dal 1933 al 1947.
L'opuscolo contiene anche i nomi degli allievi, la data della loro ammissione alla scuola, la data del brevetto, il velivolo di scuola  e la data ed il velivolo d'inizio dell'addestramento bellico. (Si riportano qui di seguito solo le pagine in inglese).

 TRAINING OF AMERICAN PILOTS AT THE FOGGIA AIR BASE (1916-1918)
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    NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM in Washington D.C.

 

The following materials are permanently exposed in the area reserved to world war I at the National Air and Space Museum in Washington D.C., one of the vast and varied museums of the Smithsonian Institution.

 

 

   

 

 

 

 

   

 

   

 

  http://it.wikipedia.org/wiki/Fiorello_LaGuardia
 

 

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